 Польша решила объединить две подконтрольные государству нефтяные компании. Вчера глава PKN Orlen Петр Ковнацкий заявил, что поддерживает предложение польского Минфина о слиянии его компании с другим нефтеперерабатывающим госпредприятием Польши - компанией Lotos Group. "Я удивлен, что этого до сих пор не произошло, - цитирует его польская газета Puls Biznesu. - Это хорошее решение и для экономики, и для акционеров". По его словам, объединенная компания может получить сильные позиции на переговорах о закупке сырья, оптимизировать дистрибуцию топлива и упростить процесс инвестирования в разведку нефти. На польском нефтяном рынке подобное слияние связывают с желанием правительства обезопасить свои компании от агрессии иностранных компаний, в первую очередь российских, - пишет "Время новостей".
Orlen самый большой производитель и продавец нефти в Польше и один из крупнейших в Европе. Ему принадлежит семь нефтеперерабатывающих заводов в Польше, Чехии и Литве, в том числе контрольный пакет в чешском Unipetrol, литовский нефтеконцерн Mazeikiu Nafta и нефтехимический комплекс в Плоцке. Общий объем переработки составляет 32 млн тонн. Кроме того, концерн владеет 1910 АЗС в Польше и 477 - в Германии. Lotos принадлежит Гданьский НПЗ мощностью 6 млн тонн нефти в год, что позволяет обеспечивать более 27% всего польского рынка нефтепродуктов, а также сеть более чем из 400 заправок, работающих на территории Польши. Помимо этого с прошлого года Lotos совместно с Petrobaltic начала проект по освоению небольшого участка в Балтийском море. Обе компании президент Белоруссии Александр Лукашенко призывал в январе этого года поставлять нефть на перерабатывающие заводы его страны.
PKN Orlen и Lotos подконтрольны государству через концерн Nafta Polska. В первом госконцерну принадлежит 17, 32% акций, еще 10, 2% акций правительство владеет напрямую, остальное в руках миноритариев. При этом Nafta Polska осуществляет оперативное управление. Во втором 51, 9% у Nafta Polska, остальное также у миноритариев. Польша уже довольно давно ищет возможность усилить контроль над этими двумя предприятиями. Одним из вариантов было упразднение госконцерна и передача его акций непосредственно в государственную казну. В прошлом году предлагалось увеличить госпакеты в двух компаниях. В середине августа этого года министр финансов Польши Войцех Ящиньский предложил новую идею - объединить PKN Orlen и Lotos. По его словам, сейчас "две государственные компании конкурируют друг с другом и это является проблемой". Правда, когда произойдет это и на каких условиях, г-н Ящиньский не сообщил, сославшись на отсутствие решения правительства. "Есть проблемы", - коротко заметил он.
Польские компании достаточно сильно зависят от поставщиков российской нефти. PKN Orlen, по данным Dow Jones, ежегодно через трейдеров закупает примерно 12 млн тонн российского сырья у таких компаний, как ЛУКОЙЛ или "Роснефть". Поэтому, по мнению Варшавы, именно они представляют наибольшую угрозу для польских нефтепереработчиков. В 2003 году ЛУКОЙЛ попытался приобрести Lotos, но получил достаточно жесткий отказ правительства, опасавшегося, что российская компания быстро подчинит себе местный топливный рынок. С тех пор ЛУКОЙЛ не претендовал на Lotos, но весной этого года ему удалось получить почти 6% розничного рынка Польши. "В конце весны мы закрыли сделку по покупке у ConocoPhillips сети АЗС Jet. В нее входило среди прочего и 89 заправок в Польше, - напомнил вчера представитель ЛУКОЙЛа. - Кроме этого нам принадлежит еще 149 газовых АЗС". Но претендовать на большее компания пока не собирается, добавил он.
Объединившись же, Orlen и Lotos превратятся в достаточно сильного игрока и смогут диктовать свои условия как на внутреннем розничном рынке нефтепродуктов, так и на внешнем оптовом рынке сырья. И тогда, возможно, им станет легче конкурировать на европейском рынке, особенно с российскими трейдерами.
|
